通販サイトで「在庫あり」と表示されている。レビューも並んでいるし、明日には届くらしい。ここまでそろうと、「はいはい、ちゃんと売っている商品ですね」と、関門は全部通ったように見えますよね。
でも、ちょっと待って。買えることと、事故時の子どもの安全について国の基準を通っていることは別の話です。カートのボタンは「販売中」の合図。安全基準の合図は、製品本体に付くEマークです。今回は、なぜ未認証とみられる製品が通販に並びうるのか、そして買う側はどこを見ればいいのかを順番にほどきます。
国の安全基準を満たさず、安全性が極端に低いとみられる｢チャイルドシート｣がインターネットの通販サイトで販売されていることが国土交通省への取材で分かった。大半は中国製で、なかには｢クッション｣でありながら、チャイルドシート本体と誤認させるような紹介をする製品もあった…
今回の登場人物
- Eマーク：チャイルドシートが国の定める保安基準に適合する型式だと確認するための表示です。商品ページの「安全設計」という宣伝文句とは、担当が違います。
- UN R129：現在のチャイルドシートに使われる国連の安全基準です。子どもの身長を中心に区分し、前面だけでなく側面衝突も評価します。商品名に「R129」と書くだけで合格、という意味ではありません。
- ISOFIX：車の座席とチャイルドシートを専用金具で固定する方式です。取り付け方の名前であって、安全基準の名前ではありません。
- 製品安全誓約：行政と通販モールが、危険な製品を見つけて出品削除などを進める自主的な枠組みです。国が通販の全商品を出品前に一つずつ検査する制度ではありません。
- NASVA：自動車事故対策機構のことです。国土交通省とともに、一部の市販チャイルドシートについて、衝突時の安全性や使いやすさを比較して公表します。
いやあ、横文字が渋滞しましたね。でも、全員の仕事は違います。Eマークは基準への適合、R129は基準の中身、ISOFIXは取り付け方、NASVAは製品同士を比べる追加の材料。ここを一度分けると、通販画面の読み方がずいぶん楽になります。
何が起きたか
朝日新聞は2026年10月18日、国の安全基準を満たさず、安全性が低いとみられる「チャイルドシート」が通販サイトで販売されていると報じました。記事の導入では、「クッション」でありながら、チャイルドシート本体と受け取られかねない紹介をする製品もあったとされています。
この問題は、ある日突然わいたものではありません。国土交通省は2017年、当時インターネット通販で売られていた未認証の7製品を実際に購入して検証しました。その結果、7製品すべてが国の安全基準に適合していませんでした。国交省が公開した衝突試験の映像では、固定金具や布が壊れ、ダミー人形が大きく前へ投げ出される例も示されています。
子どもの安全に関わる話ですから、ここを「安物を買って失敗した」で済ませてはいけません。失敗の値段が、買い直し代では終わらないからです。
ここが本題
では、基準を満たしていない製品が、なぜ通販の売り場に出てくるのでしょう。
理解のコツは、三つの「門」を分けることです。ここで一回、売り場を出て門番の顔を見てみましょう。一つ目は、車に乗せるときの門。道路交通法では、6歳未満の幼児にチャイルドシートを使うことが義務づけられています。しかも国交省のFAQが説明するように、何でもベルトで留めればよいわけではありません。道路運送車両の保安基準に適合し、子どもの発育に合う形のものが必要です。
二つ目は、製品の門。保安基準に適合する型式には、製品本体の背面や側面などにEマークが付きます。
三つ目が、通販の売り場の門です。ここは国が全出品を先に試験場へ運び、合格したものだけを並べる仕組みではありません。つまり、商品ページが存在すること自体は、最初の二つの門を通った証明にならないのです。
カートのボタンとEマークは、同じ四角い表示でも職業が違う。ここがミソなんですよ。
売り場は後から見回る
では、通販側は何もしていないのか。いや、そういう話でもありません。消費者庁などの規制当局と通販モールが進める製品安全誓約には、Amazon.co.jp、楽天市場、Yahoo!ショッピング、メルカリなどの運営事業者が参加しています。署名した事業者は、規制当局がリコール製品や安全ではない製品の削除を求めた場合、原則2営業日以内に出品を削除することを約束しています。
2025年には、対象となる全製品群で、モール側の自主的な出品削除が1万4,172件、規制当局の要請に応じた削除が590件ありました。この数字はチャイルドシートだけの件数ではありません。ただ、安全対策が「売る前に国が全品検査」ではなく、「モールが監視し、行政からの情報も受けて問題品を下ろす」という形で動いていることは分かります。
この仕組みは、見つけた後の対応を速くできます。一方で、問題が見つかるまで商品ページが見えている可能性は残ります。名前が「クッション」「補助用具」でも、買う人の目にはチャイルドシートに似た商品として映ることがある。売り場の巡回は大事ですが、入口で全員の持ち物検査をするのとは違うわけです。
だから、「大手のサイトにあるから大丈夫」とも、「通販は全部危ない」とも言えません。正しい答えは少し地味です。売り場の名前ではなく、届く製品そのものを確認する。華々しさはありませんが、安全の話では、この地味な確認がいちばん働きます。
Eマークから始める
買う側が最初に見るのはEマークです。国交省は、現在の安全基準に適合するチャイルドシートにはEマークが付いているとして、購入時の確認を呼びかけています。
ここで「商品画像にEマークらしきものが写っていた。はい終了」とはいきません。話はそこからです。届いた実物のマーク、正式な商品名や型式、メーカーや輸入者の情報が一致するかまで見ます。公式サイトや取扱説明書で同じ型式を追えないなら、いったん止まる。ネットの買い物なのに、ちょっと車検っぽい。でも、命を預ける道具ですから、ここは省略しないところです。
次にUN R129です。R129は、子どもの身長を基準に使える範囲を示し、側面衝突試験も含む現在の基準です。ただし、販売ページに「R129対応」と入力するだけなら、キーボードでできます。大切なのは、その表示が実物のEマークや型式情報と結びついているかです。
そしてISOFIX。専用金具で固定するため、シートベルトで留める方式より取り付け間違いを減らしやすいのが特徴です。でも、「ISOFIX」という単語だけで安全認証が付いてくるわけではありません。ここも名札だけで早合点しないところです。国交省は、基準に適合しないおそれのある後付けISOFIX金具についても注意を促しています。USB-Cと書いてあれば充電器の品質まで保証される、とは限らないのと似ています。差し込み方と品質保証は別なんです。
Eマークを確認したうえで、NASVAのチャイルドシートアセスメントに対象製品があれば、衝突安全性や使いやすさを比べる材料にできます。ただし、掲載されていない製品を直ちに未認証と決めつけてはいけません。Eマークは基準への適合、アセスメントは試験した一部製品の比較。運転免許と技能テストの点数くらい、役目が違います。
三段階で確かめる
では、実際にどう確かめるか。確認は「買う前」「届いた後」「取り付け前」の三回に分けると迷いません。一度で全部やろうとしないのがコツです。
買う前
商品ページで、正式な商品名と型式、メーカーまたは国内の輸入者、対象身長、固定方式を確認します。メーカーの公式情報や車種別の適合表で同じ製品を探し、Eマークの有無も見ます。「安全」「安心」「高品質」といった言葉は、やさしい顔をしていますが、型式番号の代わりにはなりません。
説明が「補助用」「クッション」なのに、掲載写真では幼児を車内で固定する本体のように見える場合も要注意です。価格やレビューだけでは、違法か、安全かを判定できません。分からない項目が残るなら、販売者やメーカーに確認できるまで注文を止めます。
届いた後
実物の背面や側面にあるEマークと型式を見ます。注文したページ、箱、取扱説明書、製品本体の情報が同じかも確認します。通販画面にあった表示と実物が違えば、そのまま車に取り付けない。画面のスクリーンショットより、いま手元にある製品が主役です。
取り付け前
最後に、子どもの身長と体格、自分の車の座席、固定方式が合うかを確かめます。汎用型でも、すべての車のすべての座席に付くわけではありません。Eマークがあっても、ベルトが緩い、向きが違う、車に合わないとなれば、本来の性能は出せません。
国交省には、基準に適合しないと思われるチャイルドシートの販売情報を送る窓口もあります。不審な出品を見つけたら、買うか見送るかだけで終わらず、情報を渡すことも次の購入者を守る手段になります。
売り場の安心を作り直す
ただし、「では購入者のみなさん、全部よろしく」で終えてよいわけではありません。モールには、削除した製品の再出品を見つけやすくする仕組みや、型式情報を確かめやすい表示が求められます。行政には、通報や監視で得た情報を売り場をまたいで生かすことが期待されます。
家庭でできることもあります。祖父母や親戚が贈ってくれる場合は、商品リンクだけでなく、Eマークと型式が分かる情報も共有する。「どれが欲しい？」に「この色」と答えるだけでなく、「この型式」まで添える。少し業務連絡っぽいですが、善意をちゃんと安全につなぐ方法です。
まとめ
通販サイトに商品ページがあることは、そのチャイルドシートが国の安全基準を通った証明ではありません。通販の安全対策は、監視して問題品を特定し、削除する仕組みも大きな役割を担うため、発見までの隙間が残りえます。
見る順番は、レビューや翌日配送より先に、実物のEマーク、型式、メーカー情報。そして子どもの体格と車への適合です。「在庫あり」を見たら、その次に「Eマークあり」まで確かめる。それが通販時代の、子どもの命を守るひと手間です。